«СБ. БЕЛАРУСЬ СЕГОДНЯ»: Нацелены на созидание и развитие
03.04.2026
Заместитель начальника группы аэросъемочных работ Государственного предприятия "БелПСХАГИ" Виктор БАВЕТОВ поделился о верном выборе профессии, полетах и будущем аэрофотосъемки.
— Мне всегда нравилось изучать какие-то пространственные объекты, — признается он, — просторы, климат, погоду. Поэтому когда-то пришел на географический факультет БГУ, где меня заинтересовала специализация «дистанционное зондирование земли». И увлекся. Дальше интереснее. Я родом из деревни Прилуки. Как оказалось, именно здесь есть аэрофотогеодезическое предприятие. Так что сомнений не было: окончил вуз и пришел работать в БелПСХАГИ.
В день беседы Виктор готовился к вылету беспилотного летательного аппарата. Процедура предусматривалась на завтра. Но до этого, рассказал он, необходимо решить ряд вопросов:
— Нужно зарядить батареи беспилотника, подать заявку на использование воздушного пространства, запроектировать полет с помощью специального программного обеспечения и ожидать одобрения заявки. Итогом такого полета станут аэрофотоснимки поверхности нашей Беларуси, в частности определенного района. Например, завтра планируем Кореличский район. С помощью этих снимков обновляются государственные топографические карты и планы, карты в навигаторах, пополняется Государственный картографо-геодезический фонд. Есть в интернете Георесурс ДЗЗ, где можно ознакомиться со всей нашей съемкой по Беларуси.
На вопрос, что изменилось за 20 лет работы, Виктор отвечает:
— Очень многое. Технологии шагнули вперед. Когда я начинал, съемки велись старой швейцарской «лейкой». То есть загружалась большая пленка в бобину, после съемки нужно было ее извлечь и проявить снимки. Процесс был очень длительным. Затем эти пленки переводили в цифровой вид, чтобы работать в дальнейшем. Минусом было еще и то, что съемка велась на черно-белую пленку, следовательно, и кадры были черно-белыми. Сейчас все цифровое, и трудиться проще в разы.
Более того, по словам Виктора Баветова, на предприятии реализуется пилотный проект по замене большого самолета беспилотниками.
— Мы пробуем снимать районы с высоты в 1,5 километра, — поделился он. — Первые шаги показывают, что движемся в правильном направлении. То есть это реально — заменить большой самолет беспилотниками, вопрос только в их количестве. Понадобится больше экипажей, расчетов, беспилотников.
Источник: «Издательский дом «Беларусь сегодня» (https://www.sb.by/articles/natseleny-na-sozidanie-i-razvitie.html)
Заместитель начальника группы аэросъемочных работ Государственного предприятия "БелПСХАГИ" Виктор БАВЕТОВ поделился о верном выборе профессии, полетах и будущем аэрофотосъемки.— Мне всегда нравилось изучать какие-то пространственные объекты, — признается он, — просторы, климат, погоду. Поэтому когда-то пришел на географический факультет БГУ, где меня заинтересовала специализация «дистанционное зондирование земли». И увлекся. Дальше интереснее. Я родом из деревни Прилуки. Как оказалось, именно здесь есть аэрофотогеодезическое предприятие. Так что сомнений не было: окончил вуз и пришел работать в БелПСХАГИ.
В день беседы Виктор готовился к вылету беспилотного летательного аппарата. Процедура предусматривалась на завтра. Но до этого, рассказал он, необходимо решить ряд вопросов:
— Нужно зарядить батареи беспилотника, подать заявку на использование воздушного пространства, запроектировать полет с помощью специального программного обеспечения и ожидать одобрения заявки. Итогом такого полета станут аэрофотоснимки поверхности нашей Беларуси, в частности определенного района. Например, завтра планируем Кореличский район. С помощью этих снимков обновляются государственные топографические карты и планы, карты в навигаторах, пополняется Государственный картографо-геодезический фонд. Есть в интернете Георесурс ДЗЗ, где можно ознакомиться со всей нашей съемкой по Беларуси.
На вопрос, что изменилось за 20 лет работы, Виктор отвечает:
— Очень многое. Технологии шагнули вперед. Когда я начинал, съемки велись старой швейцарской «лейкой». То есть загружалась большая пленка в бобину, после съемки нужно было ее извлечь и проявить снимки. Процесс был очень длительным. Затем эти пленки переводили в цифровой вид, чтобы работать в дальнейшем. Минусом было еще и то, что съемка велась на черно-белую пленку, следовательно, и кадры были черно-белыми. Сейчас все цифровое, и трудиться проще в разы.
Более того, по словам Виктора Баветова, на предприятии реализуется пилотный проект по замене большого самолета беспилотниками.
— Мы пробуем снимать районы с высоты в 1,5 километра, — поделился он. — Первые шаги показывают, что движемся в правильном направлении. То есть это реально — заменить большой самолет беспилотниками, вопрос только в их количестве. Понадобится больше экипажей, расчетов, беспилотников.
Источник: «Издательский дом «Беларусь сегодня» (https://www.sb.by/articles/natseleny-na-sozidanie-i-razvitie.html)
